伊朗封鎖破功?沙烏地另辟密道運油出口恢復過半

2026-03-19 | 來源: 三立新聞網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

伊朗阻斷荷莫茲海峽的石油運輸，沙烏地阿拉伯以紅海側的延布港作為出口替代。（圖／Google地圖）

中東戰情膠著，伊朗阻礙荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的船只運輸石油，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國等產油國均受影響。外媒指出，沙烏地阿拉伯有采用“密道”替代方案，以輸油管連接紅海的延布港（Yanbu），將石油透過該處運送避開波斯灣戰火，戰前沙國的每日出口量約700萬桶，而戰時該港每日石油出口量高達419萬桶。

伊朗封鎖荷莫茲海峽沙烏地阿拉伯改走紅海

綜合《彭博社》等外媒報導，美國、以色列與伊朗開戰後，伊朗封鎖承載全球1/5石油運輸的荷莫茲海峽，先前美國總統川普還呼吁各國“協助維護海峽安全”。不過，全球最大石油出口國之一的沙烏地阿拉伯，似乎已找出應對封鎖的方案。

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《彭博社》指出，該國透過一條長達1200公裡的輸油管，將原油運到紅海側的延布港出口。數據顯示，過去5天內，延布港原油出貨量平均每日約有419萬桶，遠比戰前140萬桶大增近3倍；而沙烏地阿拉伯戰前每日出貨量約700萬桶，相當於戰時延布港分擔了過半的輸油。

多艘船前往運石油延布港有望成戰時替代路線

另外，船舶追蹤資料顯示，許多船只紛紛朝紅海駛去，至少有32艘超大型油輪停留在延布港外海等待裝貨。報導評價，沙烏地阿拉伯是中東大型產油國中，少數有明顯替代路徑的國家，其他如阿拉伯聯合大公國，雖有通往阿曼灣的管線，但其出口樞紐富查伊拉港屢被無人機攻擊、安全風險高。

報導評價，沙烏地阿拉伯的紅海輸油可謂最具規模之替代方案，3月延布港已三度創下單日465萬桶石油的出貨量，盡管短期裝載數據可能有波動，但沙烏地阿拉伯已表態會繼續擴大紅海那側的裝貨量，讓長約客戶可到延布港提貨。